Отправлено: 17.02.07 22:21. Заголовок: Новости автомира..

Самые опасные «народные» иномарки 2007 модельного года..

Отдельные краш-тесты, которые проводились в течение года, наконец-то объединены в общий рейтинг. Американский Forbes опубликовал список наименее безопасных современных автомобилей. Исследование проводилось совместно с Американским Страховым Институтом Дорожной Безопасности (IIHS). Эта организация известна и за пределами США благодаря тому, что регулярно проводит краш-тесты новых моделей автомобилей.

Хоть методика несколько более гуманна к испытуемым, эти тесты тоже можно назвать своеобразным индикатором: если уж автомобиль плохо проявил себя в тестах IIHS, то значит там действительно не все в порядке. Особенно зловеще выглядит название списка: Самые небезопасные автомобили 2007 года. Дело в том, что в США автопроизводители открывают новый модельный год уже осенью – так уж там заведено.

В последнем исследовании под прицел попали автомобили со средней стоимостью в 15 323 доллара. Именно эта сумма – среднее арифметическое от максимального и минимального значения ценника. В обзор попали автомобили в базовых (т.е. минимальных) комплектациях: кроме Suzuki, ни у кого не было боковых подушек безопасности.

Список самых опасных автомобилей стал сюрпризом как для специалистов, так и для представителей компаний, производящих эти машины:
- Ford Focus
- Mazda3
- Chevrolet Cobalt
- Saturn Ion
- Suzuki Aerio (в Европе и России известна как Liana)
- Suzuki Forenza (тот же Chevrolet Lacetti/Daewoo Nubira, продукт бэдж-инжиниринга)
- Toyota Corolla

C Ford ситуация особая – в Штатах до сих пор производится и продается первое поколение этого автомобиля, снятое с производства в Европе и России еще полтора года назад. С тех пор в конструкцию хоть и вносились изменения, но они скорее носили косметический, омолаживающий характер, и возраст модели дает о себе знать. А вот попадание в рейтинг Mazda3 – это сюрприз. В Европе, по методике EuroNCAP, автомобиль набрал 5 звезд. Скорее всего, сыграла разница в базовых комплектациях для европейского и американского рынков – за океаном боковые подушки безопасности в список базовых устройств не входят.

А вот для General Motors результаты оказались хуже, чем для остальных: в список попали сразу 3 машины, производящиеся на мощностях GM. Saturn Ion нас интересует мало, поскольку на российском рынке не представлен. Chevrolet Cobalt – по конструкции имеет много общего с современным Opel Astra – машины построены на одной платформе, и схема силовых элементов кузова у них, соответственно, во многом сходна. А вот Suzuki Forenza (он же для Европы – Chevrolet Lacetti) нельзя назвать старой машиной – на конвейере он всего два года. Столь слабые результаты даже с боковыми подушками безопасности – тревожный сигнал. Хотя это – прежде всего камень в огород корейским инженерам из Daewoo – автомобиль разрабатывался во времена, когда марка еще не вошла в состав GM. Но и американцы могли бы уже внести в конструкцию некоторые изменения, поскольку модель крайне популярна, а соответственно и резонанс может последовать немалый.

 Отправлено: 17.02.07 22:22. Заголовок: Re:

Mazda оказалась самой надежной подержанной машиной..

США и Великобритании провели опрос около 450 тыс. водителей, которые ездят на самых различных автомобилях в возрасте 3-9 лет. Цель данного исследования была достаточно стандартная – необходимо было узнать, какие же машины ломаются меньше всего. И оказалось, что самыми надежными машинами по версии компании Warranty Direct являются не Toyota или Lexus, а Mazda.

По статистике на автомобили марки Mazda приходится 8,04 случаев поломок на 100 автомобилей. На втором месте оказалась Honda (8,9 случаев отказа), а вот далее с достаточно большим отставанием идет Toyota (15,78), Mitsubishi (17,04) и Kia (17.39). Причем, Kia по надежности сумела опередить такие марки как Subaru (18,46) и Nissan (18.86).

Европейцы в плане надежности серьезно проигрывают японцам. Так самой надежной машиной сделанной в Старом свете оказалась Mini (21.9). Неплохо в общем и целом показал себя Citroen (25.98 и 10 место в рейтинге). А вот такие марки как Renault, Alfa Romeo, Saab, Land Rover оказались в самом низу. Замкнул же список самых надежных автомобилей Jeep – 46,36 поломок на каждые 100 автомобилей в возрасте 3-9 лет.

Рейтинг надежности автомобилей по версии компании Warranty Direct:
1 Mazda 8.04%
2 Honda 8.90%
3 Toyota 15.78%
4 Mitsubishi 17.04%
5 Kia 17.39%
6 Subaru 18.46%
7 Nissan 18.86%
8 Lexus 20.05%
9 Mini 21.90%
10 Citroen 25.98%
11 Daewoo 26.30%
12 Hyundai 26.36%
13 Peugeot 26.59%
14 Ford 26.76%
15 Suzuki 27.20%
16 Porsche 27.48%
17 Fiat 28.49%
18 BMW 28.64%
19 Vauxhall 28.77%
20 Mercedes 29.90%
21 Rover 30.12%
22 Volvo 31.28%
23 Volkswagen 31.44%
24 Jaguar 32.05%
25 Skoda 32.12%
26 Chrysler 34.90%
27 Audi 36.74%
28 Seat 36.87%
29 Renault 36.87%
30 Alfa Romeo 39.13%
31 Saab 41.59%
32 Land Rover 44.21%
33 Jeep 46.36%

 Отправлено: 27.02.07 12:27. Заголовок: Re:

2008 Toyota Highlander гибрид..



Эта модель пока не поставляется официально в Россию, но уже широко представлена на наших дорогах и отлично себя зарекомендовала. Toyota Highlander Hybrid будет развивать 270 л.с., что на 55 больше модели первого поколения. При этом расход топлива останется на прежнем уровне 7,6 л город/ 8,7 трасса. Большой новостью станет режим EV.



Это означает возможность нажатием переключателя на приборной панели отключить полностью двигатель внутреннего сгорания и передвигаться только за счет электроэнергии. К сожалению, аккумулятор все еще никельметаллгидридный, что позволяет проехать на электричестве целую милю! Таким образом, это заявление можно расценивать как рекламную акцию, чем реально полезное новшество. Кроме данной опции, гибридный силовой агрегат не изменился, но все остальное новое. Новые Хайлэндер больше, шире, роскошнее, имеет больше подушек безопасности, которые включают даже занавески протяженностью на все три ряда. Toyota Highlander-2 Hybrid появится у дилеров в июле.



Toyota представила полностью новый Highlander и Highlander Hybrid на выставке Chicago Auto Show 2007.

Highlander занимает особое место в модельном ряде компании. Наряду с Prius и Camry Hybrid это единственная в мировой автоиндустрии гибридная тройка в пределах одного концерна.

2008 Highlander стал существеннее больше, просторнее и комфортнее предшественника. При этом расход топлива не вырастет. Машина стала заметно тише, умнее, функциональнее и комфортнее в движении. Она обеспечит максимальный серийный уровень безопасности и нацелена на покупателей, которые стремятся выделиться в общем потоке машин.

Highlander предложит самую полную в данном классе стандартную комплектацию. Система безопасности будет состоять из 7 подушек безопасности, включая подушку коленей водителя и чувствительную к перевороту машины занавесочную подушку всех трех рядов сидений.



Как все внедорожники Toyota за последние 3 года, Highlander будет соответствовать системе безопасности Toyota's STAR, включающей:
• АБС,
• контроль тяги,
• электронное распределение тормозного усилия,
• вспомогательные тормоза,
• впервые, улучшенная система стабилизации,
• электронный усилитель руля.



Highlander станет первым в Toyota соответствующим требованиям к формам переднего из заднего бамперов для защиты пешеходов при наезде.

Внешне Highlander отходит от традиционного стиля внедорожников к новому с превосходством интеллекта над жесткостью. Дизайнерская студия Calty Design Research в Newport Beach, Калифорния разработала ясные четкие линии, статную осанку и мускулистые контуры кузова для придания Highlander продвинутой, современной и динамичной внешности.

Highlander посажен на абсолютно новую платформу, используемую в моделях Camry и Avalon. Хайлэндер стал на 8 см длиннее и на 3 см шире, на 2 см увеличился дорожный просвет и на 7 см – колесная база.
Салон Highlander отличается утонченностью, где умные и изощренные решения смешиваются с практичностью, гибкостью и функциональностью.

Например, второй ряд Highlander с двумя отдельными сиденьями и подлокотником при необходимости может быть трансформирован в единую лавку для 3-х пассажиров.

Удобные опции включают:
• третий ряд сидений со складываемыми подголовниками для формирования ровного пола багажного отсека
• открываемое отдельно заднее стекло двери багажника
• открытие дверей и запуск двигателя без ключа





Все гибридные Highlander будут комплектоваться системой стабилизации Toyota VDIM, которая включает:
• интеллектуальный постоянный полный привод,
• электронные тормоза и контроль дроссельной заслонки,
• активную электронную рулевую систему

Highlander прибавил в весе 227 кг из-за выросших габаритов, но инженерам удалось увеличить мощность до 270 л.с., что позволяет Highlander Hybrid достичь неплохого расхода топлива даже по меркам крупных легковых автомобилей - 7,6 л город/ 8,7 трасса.



Список дополнительного оборудования включает заднюю дверь с электронным приводом, навигационную систему с дисплеем 8 дюймов, заднюю развлекательную систему с 9 дюймовым дисплеем и трехзонный климат контроль

Toyota RAV4, производимая сейчас в 3-м поколении, была первым в мире паркетником на базе шасси от легкового автомобиля. В 1998 году Lexus продолжил эту идею моделью RX300. Дебют Highlander в 2001 году ознаменовал переход в сегменте среднегабаритных паркетников от грузового шасси к легковому.

Highlander сильно поднял планку паркетника среднего класса аналогично тому, что раньше сделал в своем сегменте RAV4. Через год такой же переход на новый уровень ожидает Land Cruiser и Sequoia. Гамма паркетников Toyota сейчас включает 6 типов внедорожников и паркетников, что соответствует требованиям сегодняшнего дня. Концерн и дальше намерен поддерживать свой продукт на самом высоком уровне в мире.





Предварительная спецификация TOYOTA 2008 HIGHLANDER

Двигатель и привод
3.5 л V6 – 270 л.с.
249 Нм
АКПП-5 ступеней
4WD или 2WD

3.3 л V6 гибрид – 270 л.с. общая мощность
ECVT
4WD-i

Размеры (м)
Длина: 4,78 м
Ширина: 1,91 м
Высота: 1,76 м
Колесная база: 2,79 м
Дорожный просвет: бензин 20.6 см/ гибрид 18.5 см
Места: 5 или 7
Диски: 17- или 19-дюймовые

 Отправлено: 27.02.07 13:07. Заголовок: Re:

Премьера Audi A5 состоится на женевском автосалоне 2007.

Красивая Audi с двумя дверями: такое было всегда. Но только не в последние 11 лет. После Coupé Typ 89 (1996 год – снятие с конвейера) фирма держала паузу. И лишь только теперь появился стремительный наследник. От следующего поколения A4 (с ноября 2007 года) Audi наконец отводит спортивное купе среднего класса, которое будет называться A5 и поступит в продажу в июне 2007 года.







Audi А5 будет 4-местным. Двигатели: 4 и 6 цилиндров, бензиновые TFSI и дизельные TDI, от 177 л.с. до 265 л.с. Коробка передач: механика, прямое включение с двойным сцеплением (DSG) с мгновенным переключением скоростей и привычный комфортный автомат. Против M3 будет выступать S5 с предположительно следующими характеристиками: спортивная отделка салона, двигатель FSI-V8 4,2 л, 350 л.с., полный привод Quattro с акцентом на заднюю ось, алюминиевые и карбоновые детали для снижения веса.

 Отправлено: 27.02.07 17:23. Заголовок: Re:

Новый хит от ВАЗ

 Отправлено: 27.02.07 17:24. Заголовок: Re:

SpyRus пишет:

цитата:

Новый хит от ВАЗ

С волги слизоли 100 пудово

 Отправлено: 27.02.07 19:32. Заголовок: Re:

Если это чудо нашего автопрома без балды, то я точно застрелюсь!

 Отправлено: 27.02.07 19:38. Заголовок: Re:

gorchuk
да это на самом деле так ВАЗ 2107А

 Отправлено: 28.02.07 00:26. Заголовок: Re:

SpyRus пишет:

цитата:

Новый хит от ВАЗ

Пипец полный тапорная работа..

 Отправлено: 28.02.07 12:21. Заголовок: Летающий Ford FAB1

Летающий Ford FAB1

 Отправлено: 02.03.07 10:35. Заголовок: Электрокар Eliica vs. Porsche 911

Электрокар Eliica vs. Porsche 911
Этот восьмиколесный зверь – ни что иное, как очередной электрокар, при чем работающий на литий-ионовых батареях. Eliica (сокращенно от Electric Lithium-Ion battery Car) был создан некогда в Keio университете (Япония) группой из сорока студентов во главе с профессором инженерии Hiroshi Shimizu. Этот шестиместный автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 380 км/ч! А вот как он делает Porsche 91


ВИДЕО

 Отправлено: 02.03.07 13:37. Заголовок: Re:

2007 Audi A5..





Ауди раздвигает ряды конкурентов и проникает в сегмент рынка, где, казалось бы, все места давно заняты. В июне 2007 года в продажу поступают великолепные образцы автомобилей GT — купе Audi A5 и Audi S5.

Представив в 2003 году концептуальный автомобиль Audi Nuvolari Quattro, концерн показал свое видение высокоэффективного купе ближайшего будущего. Многие решения, использованные в конструкции этого автомобиля можно увидеть в А5 — новом элегантном спортивном купе с великолепными рабочими характеристиками и комфортом, необходимым для дальних поездок.

Четыре удобных сидения и багажник объемом 455 литров делают автомобиль удобным для дальних поездок, экологичные двигатели мощностью от 170 до 265 лошадиных сил обеспечивают прекрасную динамику и скорость. Крутящий момент передается на передние колеса или, в варианте «quattro», на все четыре колеса посредством автоматической или механической шестискоростной коробки передач. Ходовая часть автомобилей полностью новой конструкции и сочетает в себе безупречную управляемость и безопасность движения.

При покупке автомобиля с кузовом купе эмоции играют главную роль. Желание будущего владельца автомобиля проявить свою индивидуальность и безупречный вкус приведут его к осознанному выбору — спортивному купе с четко прорисованными формами, мощным, спортивным силуэтом.

«Audi A5 — самый красивый автомобиль, который я когда-либо проектировал», сказал Уолтер де Сильва, руководитель дизайнерского отдела концерна Фольксваген. Он абсолютно убежден, что на сегодняшний день это купе, обладающее великолепными рабочими характеристиками, свойственными всем современным Ауди, обладает лучшими пропорциями в своем классе.

Внутренняя часть, салон автомобиля — место взаимодействия человека и транспортного средства требует особого подхода при проектировании, учета эргономических факторов и функциональных возможностей. Атмосфера, в которой Вы раскрепощены и чувствуете себя совершенно непринужденно, вот ключевая особенность салона Audi A5. Вся архитектура сосредоточена вокруг водителя и объединяет его с органами управления и приборами автомобиля.

 Отправлено: 02.03.07 13:56. Заголовок: Re:

2007 Audi S5

Ауди раздвигает ряды конкурентов и проникает в сегмент рынка, где, казалось бы, все места давно заняты. В июне 2007 года в продажу поступают великолепные образцы автомобилей GT — купе Audi A5 и Audi S5.

Представив в 2003 году концептуальный автомобиль Audi Nuvolari Quattro, концерн показал свое видение высокоэффективного купе ближайшего будущего. Многие решения, использованные в конструкции этого автомобиля можно увидеть в А5 — новом элегантном спортивном купе с великолепными рабочими характеристиками и комфортом, необходимым для дальних поездок.

Четыре удобных сидения и багажник объемом 455 литров делают автомобиль удобным для дальних поездок, экологичные двигатели мощностью от 170 до 265 лошадиных сил обеспечивают прекрасную динамику и скорость. Крутящий момент передается на передние колеса или, в варианте «quattro», на все четыре колеса посредством автоматической или механической шестискоростной коробки передач. Ходовая часть автомобилей полностью новой конструкции и сочетает в себе безупречную управляемость и безопасность движения.

Audi S5, благодаря своему двигателю V8 FSI, ручной или автоматической коробке передач и постоянному полному приводу «quattro», является совершенно уникальным спортивным купе. Показатели рабочих характеристик лишь намекают на те ощущения, которые испытывает водитель, оказавшись за рулем этого автомобиля. Восьмицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском FSI имеет номинальную выходную мощность 354 лошадиных силы и пиковый крутящий момент, достигаемый при 3500 оборотах в минуту — 440 Н/м. Для разгона от нулевой отметки до 100 километров в час требуется лишь 5,1 секунды.

В то время, как Audi А5 является сбалансированным синтезом комфорта и элегантности, Ауди S5 энергично демонстрирует свои спортивные наклонности благодаря специально настроенной подвеске, эффективным тормозам с черными суппортами и электронной программе стабилизации, которая может быть дезактивирована если водитель желает в полной мере насладиться потенциалом S5.

Внешность Ауди S5 также подчеркивает его спортивный характер: решетка радиатора с вертикальными хромированными ребрами, иная форма переднего и заднего бамперов с огромными воздухозаборниками, спортивной формы зеркала заднего вида с корпусами, окрашенными под алюминий и четыре, расположенных попарно, овальных выхлопных трубы. Спортивные признаки модели — не дань моде, они имеют четкий функциональный аспект, как например спойлер на крышке багажника, увеличивающий прижимную силу при движении на большой скорости.

Интерьер модели также подчинен спортивному стилю. Спортивные сидения, спортивное рулевое колесо, серые шкалы приборов и алюминиевые накладки на подоконниках дверей создают динамичную и чистую атмосферу салона. Тем не менее, подчиняясь традициям, Ауди предлагает различные варианты оформления салона автомобиля (лакированное углеродное волокно, алюминий, нержавеющая сталь или дерево) в соответствии с индивидуальными пожеланиями его будущего владельца.
В стандартное оборудование S5 также входят 18-дюймовые колеса нового дизайна с низкопрофильными шинами 245/40 R 18, ксеноновые фары и спортивные сидения с электронным управлением.

 Отправлено: 07.03.07 21:27. Заголовок: Re:

Lada project..

 Отправлено: 08.03.07 17:06. Заголовок: Лада С (Lada C), такой мы ее ждали а получим Jada projekt C

Лада С (Lada C), такой мы ее ждали а получим Jada projekt C


На автосалоне в Женеве было представлено огромное количество новых автомобилей. Среди наиболее важных премьер можно отметить Ford Mondeo, Nissan X-Trail нового поколения, Mazda2, Peugeot 4007и Audi A5. Однако для начала мы все же расскажем не о серийных автомобилях, а об одном концепте. Речь идет о разработке нашего родного Волжского автозавода.

АВТОВАЗ привез в Женеву не только Kalina, которая, признаться, мало кого интересовала. На стенде красовался весьма необычный 3-дверный хэтчбек под названием Lada C. На удивление всех российских журналистов, этот автомобиль имел по-настоящему современный дизайн, что кардинально его отличало от всех предыдущих концептов АВТОВАЗа. Раньше «перспективные разработки» Волжского автогиганта представляли из себя довольно грустное зрелище. Вы можете не поверить, но рассматривая новый хэтч не возникает желания найти дизайнера, который придумывал это чудо, и оторвать ему руки. Конечно, к качеству сборки Lada C есть некоторые претензии. Однако все становится на свои места, когда узнаешь, что на разработку этого автомобиля у дизайнеров АВТОВАЗа ушло всего шесть месяцев. Как заявили представители АВТОВАЗа, впервые в истории автозавода молодым дизайнерам дали полную свободу. И в результате на свет появился Lada C. Причем, модель имеет не только кузов, но еще и салон. Его дизайн частично напоминает некоторые современные иномарки - можно предполагать, что именно так будет выглядеть салон будущего седана, который придет на смену «десятке» в 2009 году. Дизайн автомобиля, правда, получился не без заимствований. Например, задняя часть машины очень похожа по стилю на новый Volvo C30. Но суть в другом. Lada C не напоминает машину, которую притащили писатели-фантасты из прошлого. Так что перед иностранцами было особо не стыдно.







А это видимо вариант Lada projekt C для простых смертных, без излишеств или это то, что получилось в конечном варианте

 Отправлено: 09.03.07 20:32. Заголовок: Re:

Российская компания Russo-Baltique готова построить 10-15 спортивных купе Impression. Автомобили будут изготавливаться на заказ в количестве двух-трех штук в год. Клиентам, заказавшим машину, придется ждать ее изготовления 12-18 месяцев.